PolymerTechon õppinud, et kasutatud rehvide ringlussevõtt on muutunud saasteprobleemist "mustaks kullaks" ja Hiinas on tõusmas vähetuntud ja väga kasumlik tööstus. Selle aasta märtsis teatasid Michelin, Antin ja Enviro ühiselt, et rajavad Rootsi Udhammari oma esimese kasutatud rehvide ümbertöötlemise tehase. Tehase ehitamist on juba alustatud ja see peaks tööle 2025. aastal. Esialgne plaan on aastas ringlusse võtta 35,000 tonni kasutatud rehve.
Lisaks tehase ehituse rahastamise tagamisele on ühisettevõte sõlminud mitmeid mitmeaastaseid lepinguid, sealhulgas kasutatud rehvide, taaskasutatud tahma ja termoõli tarnelepinguid. Sellega seoses jätkab Michelin aktiivselt kasutatud rehvide taaskasutamise ökosüsteemi arendamise ja ettevõtte pikaajalise arengu toetamist. Michelin on ettevõttega juba sõlminud mitmeaastase tahma ja termoõli tarnelepingu.
Varem oli "rehvide põletamine õli ammutamiseks" levinud praktika paljudes vanade rehvidega tegelevates väikestes töökodades, mis mitte ainult ei saasta keskkonda, vaid ohustas ka inimeste tervist (rehvi sees on vähemalt 200 erinevat kemikaali). Kuid tänapäeval saab termilise lõhenemise protsessi abil vanad rehvid muuta "rahapuuks".
