Teaduse ja tehnoloogia pideva arengu ning inimeste tarbimistaseme pideva paranemisega muutuvad autod üha levinumaks. Kuna autorehvid on kulumaterjalid, siis teatud kulumistaseme saavutamisel tuleb need vanarauaks/vahetada ning sellest tulenevalt tekib vanarehve aina rohkem, kuidas siis vanarehvidega toime tulla? Rehvipurustusseadmetega purustatud graanuliteks/kummipulbriks.
Allpool selgitab toimetaja, kuidas rehvijäätmed purustatakse rehvipurustusseadmete abil graanuliteks/kummipulbriks.
Esiteks jagatakse rehv kaheks pooleks ja rehv jagatakse võra keskelt rehvi keskmise lõikemasina abil kaheks osaks;
Seejärel lõigatakse rehv plokkideks, kaheks pooleks jagatud rehv pannakse automaatsele ribalõikamismasinale, masin käivitatakse ja lõikamiskummiriba juhitakse samal ajal rehvilõikusmasinasse ja ribarehv. saab purustada plokkideks;
Teiseks purustatakse kummiplokk osakesteks ja rehvi kummiplokk purustatakse jätkuvalt osakesteks läbi kummipurustusüksuse ning samal ajal toimub osakesteks purustamine magnetilise eraldamise protsess, mille eesmärk on eraldada. kapillaarterastraat rehvis kummiosakestest läbi magnetseparaatori.
Noh, ülaltoodud on kogu rehvipurustusseadmete protsess vanarehvide lagundamiseks, purustamiseks ja jahvatamiseks ning graanulite tootmiseks.
